红河电池挤压测试

国外的众多检测机构，也就在近二三十年内涌入中国。这些国际检测机构***国内市场，除了凭借其悠久的历史，广泛的度和认可度，更为重要的是中国依然属于出口大国，第三方检测机构在中国的发展在很大程度上受国外大买家的影响。由于社会性质、思维方式、做事方式以及自身保护等很多原因的影响，国内的检测机构很难得到国外买家的广泛认可，国内检测行在一定程度上也受到制约。
对于这个在国内还属于新兴的行业中国给予大的支持。
电池包或系统按照8.2.10进行高海拔试验，为保护试验人员和实验室*，厂家应提供电流锐变限值、电压异常值作为异常终止条件。环境实验气压条件为61.2Kpa（模拟海拔高度为4000m的气压条件），温度为环境温度。搁置5h。搁置结束后，保持测试环境，对试验对象按厂家规定且不小于1I3的电流放电至制造商规定的放电截止条件，完成以上试验步骤后，在试验环境温度下观察2h后应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象，且不触发异常终止条件。试验后的绝缘电阻应不小于100Ω/ V 。

电池包或系统按照gbt38031.8.2.4进行挤压试验，应不起火、不爆炸。试验内容如下：
1. 选择以下两种挤压版中的一种测试。（1）半径75mm的半圆柱体，半圆柱体的长度（L）大于试验对象的高度，但不**过1m；（2）挤压版尺寸为600mmX600mm（长X宽）或更小，三个半圆柱体半径为75mm，半圆柱体间距30mm。
2. 挤压方向为汽车行驶方向为x轴方向，另一垂直于行驶方向的 水平方向为y轴方向，为保护试验操作*，可分开在两个试验对象上执行测试。
3. 挤压速度不大于2mm/s；
4. 挤压力达到100kn或挤压变形量达到挤压方向的整体尺寸的百分之30时停止挤压；
5. 保持10分钟。
6. 试验后在环境温度下观察2h。

电池系统按照8.2.12进行过流保护试验，为保护试验操作人员和实验室*，制造商应提供试验上限参数作为异常终止条件。试验条件如下：1）试验应在20℃±10℃的环境温度下进行；2）按照电池系统制造商推荐的正常操作，调整试验对象的SOC到正常工作范围内的中间部分，只要电池系统能够正常运行，可不需要的调整。3）与电池系统制造协商确定可以施加的过电流和电压。按照电池系统制造商的资料进行电流试验：1）连接外部直流供电设备，改变或禁用充电控制通信，以允许通过与电池系统制造商协商确定的过电流水平。2）启动外部直流供电设备，对电池系统进行充电，以达到电池系统规定的正常充电电流并继续进行充电。符合以下任一条件时结束试验：1）试验对象自动终于充电电流；2）试验对象发出终止充电电流的信号；3）试验对象的温度稳定，温度变化在2h内小于4℃。在试验环境温度下观察1h应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象，且不触发异常终止条件。试验后的绝缘电阻应不小于100Ω/ V 。

电池包或系统按照8.2.8进行温度冲击试验，应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象。试验后的绝缘电阻应不小于100Ω/ V 。试验过程如下：试验对象置于（-40℃±2℃）~（60℃±2℃）（如果制造商要求，可用更严苛的温度条件）的交变湿度环境中，两种端温度的转换时间在30分钟以内。试验对象在每个端温度环境中保持8h，循环5次。试验后在环境试验温度下观察2h。
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